مع استمرار التوسع الحضري العالمي في التسارع ، فإن أنظمة الإضاءة في الطرق الحضرية والمجتمعات والأماكن العامة ليست فقط البنية التحتية الأساسية لضمان سلامة الركاب ولكن أيضًا عرضًا مهمًا للحوكمة الحضرية والتنمية المستدامة. في الوقت الحالي ، أصبح تحقيق الحفاظ على الطاقة والحد من الاستهلاك ، وتحسين كفاءة الطاقة ، والتكيف مع سيناريوهات متنوعة من خلال السيطرة الذكية في مدن المناخات والأحجام المتنوعة تحديًا حاسمًا في مواجهة إدارات الإدارة الحضرية في جميع أنحاء العالم.
تتمتع أساليب التحكم في الإضاءة الحضرية التقليدية بنقاط ألم مشتركة كبيرة ولا يمكنها تلبية احتياجات التنمية الحضرية العالمية:
استهلاك الطاقة العالية
لا تزال مصابيح الشوارع التقليدية في معظم المدن في جميع أنحاء العالم تعتمد على ارتفاع مصابيح الصوديوم - أو مصابيح الطاقة الثابتة - ، والتي تعمل بكامل طاقة طوال الليل ولا يمكن أن تكون خافتة حتى في الصباح الباكر عندما تكون حركة المرور متناثرة ، مما يؤدي إلى استهلاك مفرط للموارد الكهربائية.
(2) نماذج الإدارة تفتقر إلى الذكاء. تعتمد بعض المدن الأوروبية والأمريكية على أجهزة ضبط الوقت اليدوية ، وتجد المناطق الممطرة في جنوب شرق آسيا صعوبة في الاستجابة للتغيرات في الطقس والضوء في الوقت المناسب. هذا يؤدي إلى نفايات الطاقة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم.
ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة
غير قادر على التكيف ديناميكيًا وفقًا للسيناريوهات الفعلية: تتطلب المناطق التجارية الحضرية الأوروبية سطوعًا مرتفعًا بسبب تركيز الأشخاص في الليل ، في حين أن طرق الضواحي لها طلب منخفض في وقت متأخر من الليل ، مما يجعل من الصعب على السيطرة التقليدية مطابقة المتطلبات بدقة.
عدم وجود قدرات تصور بيانات استهلاك الطاقة ، غير قادر على حساب استهلاك الطاقة للمصابيح الفردية حسب المنطقة والوقت ، مما يجعل من الصعب على معظم أقسام الإدارة الحضرية في جميع أنحاء العالم تحديد الطاقة -.
تأخر الكشف عن الأخطاء. تعتمد بعض المدن في إفريقيا وأمريكا اللاتينية على تقارير السكان أو عمليات التفتيش اليدوية ، مما يؤدي إلى دورات استكشاف الأخطاء وإصلاحها طويلة. (4) تكاليف الصيانة اليدوية المرتفعة. تحتوي المدن الكبيرة في جميع أنحاء العالم على عدد كبير من مصابيح الشوارع ، كما أن عمليات التفتيش الليلية غير فعالة وغير آمنة ، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف التشغيل الطويلة-.
مضيعة للموارد
لا يمكن أن تغلق مصابيح الشوارع تلقائيًا أو خافتًا خلال ساعات غير مشغولة (على سبيل المثال ، في الصباح الباكر ، خلال العطلات ، وخلال اليوم) ، تضيع الكهرباء ، وتقصير عمر المصباح ، وزيادة تكاليف الاستبدال.
يجب تثبيت الأجهزة الذكية (على سبيل المثال ، مراقبة الأمان ، وأجهزة الاستشعار البيئية ، ونقاط الوصول إلى WiFi) في العديد من المواقع في جميع أنحاء العالم على أعمدة منفصلة ، وتكرار بناء أعمدة ضوء الشوارع وإهدار المساحة العامة والاستثمار في البنية التحتية.
تجربة المستخدم الضعيفة
(1) لا يمكن تعديل السطوع ديناميكيًا مع أشعة الشمس: في شمال أوروبا ، حيث يكون ضوء الشمس ضعيفًا في الشتاء ، وفي الشرق الأوسط ، حيث تكون أقسام الطرق مظلمة تحت أشعة الشمس القوية في منتصف النهار ، لا يمكن أن توفر ضوء الشوارع التقليدية إضاءة تكميلية مستهدفة. (2) عدم القدرة على التكيف مع الطقس: في شمال أوروبا ، حيث تكون الرؤية منخفضة بسبب الثلج والضباب ، وجنوب شرق آسيا ، حيث تكون الرؤية منخفضة خلال موسم الأمطار ، لا يمكن أن تزيد ضوء الشوارع التقليدية لضمان السلامة ، مما يؤثر على تجربة السفر للسكان في مناطق مناخية مختلفة حول العالم.
لخص
تجعل أوجه القصور هذه أنظمة الإضاءة التقليدية من الصعب تنفيذ المراقبة المركزية والإحصاءات الكمية والصيانة الفعالة ، مما يجعلها غير قادرة على تلبية الاحتياجات المشتركة للمدن العالمية للإدارة المكررة وتطوير الكربون المنخفض-. في هذا السياق ، أصبحت أنظمة إضاءة المدن الذكية ، ودمج إنترنت الأشياء ، وأجهزة الاستشعار ، وتقنيات الإدارة القائمة على السحابة- ، اتجاهًا أساسيًا لترقيات البنية التحتية الحضرية العالمية.
